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> J41N-25C液化气截止阀
[Updated: 2013/04/20] |
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J41N-25C液化气截止阀的启闭件是塞形的阀瓣，密封面呈平
面或锥面，阀瓣沿流体的中心线作直线运动。阀杆的运动形式，
有升降杆式（阀杆升降，手轮不升降），也有升降旋转杆式（手
轮与阀杆一起旋转升降，螺母设在阀体上）。纹管截止阀只适用
于全开和全关，不允许作调节和节流。
液化气截止阀属于强制密封式阀门，所以在阀门关闭时，必
须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进
入阀六时，操作力所需要克服的阻力，是阀杆和填料的磨擦力与
由介质的压力所产生的推力，关阀门的力比开阀门的力大，所以
阀杆的直径要大，否则会发生阀杆顶弯的故障。近年来，从自密
封的阀门出现后，截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔，
这时在介质压力作用下，关阀门的力小，而开阀门的力大，阀杆
的直径可以相应地减少。同时，在介质作用下，这种形式的阀门
也较严密。我国阀门“三化给”曾规定，截止阀的流向，一律采
用自上而下。
本公司还供应:
CQA-25P车用紧急切断阀
CQA-25槽车球阀
H41N-25液化气止回阀
J41N-25C液化气截止阀
Q41F-25C液化气球阀
QDQ421F-25 气动紧急切断阀
QDY421F-25液动切断阀
SB-02手摇油泵
快速接头 |
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